ଗ୍ୟାସ ବସନ୍ତ ପାଇଁ କେଉଁ ବିବରଣୀ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ?

1। ପଛ ହିଙ୍ଗ୍ ଶାଫ୍ଟ ସେଣ୍ଟର୍ ସ୍ଥିତିକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |

ଟେଲ୍ଗେଟ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ସଂସ୍ଥାପନ ଡିଜାଇନ୍ ପୂର୍ବରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତଥ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ | ପଛ ଦ୍ୱାରର ଦୁଇଟି କାନ୍ଧ ସମବାୟ ଅଟେ କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ; ହିଙ୍ଗୁ ଅକ୍ଷରେ କଡ଼ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ହ୍ୟାଚ୍ କବାଟ ଗାଡି ଶରୀରର ଆଖପାଖ ଅଞ୍ଚଳରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରେ କି ନାହିଁ: ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ବସନ୍ତ ସ୍ଥାପନସ୍ଥାନଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂରକ୍ଷିତ ଅଛି କି ନାହିଁ |

2। ପଛ ଦ୍ୱାରର ସମୁଦାୟ ମାସ ଏବଂ ମାସର କେନ୍ଦ୍ରର ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କର |

ପଛ ଦ୍ୱାରର ସମୁଦାୟ ମାସ ହେଉଛି ଧାତୁ ଏବଂ ଅଣ-ଧାତବ ପଦାର୍ଥରେ ନିର୍ମିତ ଅନେକ ଉପାଦାନର ସମଷ୍ଟି | ବ୍ୟାକ୍ ସିଟ୍ ଧାତୁ ଅଂଶ, ଗ୍ଲାସ୍, ପଛ ୱିପର ସିଷ୍ଟମ୍, ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍, ପଛ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ [ଲକ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାକ୍ ଡୋର ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଘନତା, ଓଜନ ଏବଂ ସେଣ୍ଟ୍ରଏଡ୍ କୋର୍ଡିନେଟ୍ ପଏଣ୍ଟ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଗଣନା କରାଯାଇପାରିବ |

3। ପଛ ଦ୍ୱାରରେ ଗ୍ୟାସ୍ spring ରର ମାଉଣ୍ଟିଂ ପଏଣ୍ଟର ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କର |

ଏଠାରେ ସ୍ଥାପନ ପଏଣ୍ଟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଅଛି |ଗ୍ୟାସ୍ ings ରଣା |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ ଉପରଟି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ବସନ୍ତର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ସୂଚିତ କରେ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ ଗ୍ୟାସ୍ spring ର ସ୍ଥାପନ କରିବାବେଳେ, ପିଷ୍ଟନ୍ ସାଧାରଣତ the ଉପରେ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ତଳ ଭାଗରେ ରଖାଯାଇଥାଏ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ spring ରଣା ଏବଂ ଭିତର ପ୍ଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଗତି ସ୍ଥାନକୁ ଦୂରରେ ରଖିବା ପାଇଁ ପଛ ଦ୍ୱାରର ଭିତର ପ୍ଲେଟରେ ସ୍ଥାପିତ ବ୍ରାକେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିବହନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | କବାଟ ଭିତର ପ୍ଲେଟର ଭିତର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଦୃ for ଼ ବାଦାମ ପ୍ଲେଟ୍ ରହିବା ଜରୁରୀ | ପଛ ବାଦାମ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ବ୍ରାକେଟ୍ ର ଶକ୍ତି, ଏବଂ ପଛ ଦ୍ୱାରର କଠିନତା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବ |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ spring ରଣା |ପ୍ରବଳ ଚାପରେ | ବ୍ରାକେଟ୍ ଉପରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ବସନ୍ତର ମାଉଣ୍ଟିଂ ସ୍ଥିତି ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ spring ରର ଉପର ମାଉଣ୍ଟିଂ ପଏଣ୍ଟ୍ | ଏହି ସ୍ଥିତିରୁ ହିଙ୍ଗୁ ଶାଫ୍ଟ କେନ୍ଦ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆକାର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ spring ରଣା ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ସହାୟକ ଶକ୍ତି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | କ୍ରମାଗତ ଲୋଡ୍ ଟର୍କର ଅବସ୍ଥାରେ ଆକାର 10% ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ବସନ୍ତର ସହାୟକ ଶକ୍ତି 10% ରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ବସନ୍ତର ଯାତ୍ରା ମଧ୍ୟ ସେହି ଅନୁସାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ | ହ୍ୟାଚ୍ କବାଟ ଖୋଲିବା ଏବଂ ହ୍ୟାଚ୍ ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସୁବିଧାଜନକ ପ୍ରବେଶକୁ ପୂରଣ କରିବା ପରିସରରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ spring ରଣା ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ସହାୟତା ବଳକୁ କମ୍ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେବା ଉଚିତ, କାରଣ ଅତ୍ୟଧିକ ସହାୟକ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ବସନ୍ତର ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ଏବଂ ହ୍ୟାଚ୍ ଦ୍ୱାରର କଠିନତା ଆବଶ୍ୟକତା |

4। ପଛ ଦ୍ୱାରର ଖୋଲିବା କୋଣ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କର |

ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଅନୁଯାୟୀ ହ୍ୟାଚ୍ କବାଟ ଖୋଲିବା ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ବଡ ପୋଜିସନ୍ ଦ୍ୱାରର ତଳ ଧାରକୁ ପଛ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବାବେଳେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଉପରେ କ regulation ଣସି ନିୟମ ନାହିଁ | ଭୂମିରେ ଠିଆ ହୋଇଥିବା ଲୋକଙ୍କ ସୁବିଧା ଅନୁଯାୟୀ, ଯେତେବେଳେ କବାଟ ଏକ ବଡ଼ ସ୍ଥିତିକୁ ଖୋଲାଯାଏ, ପଛ ଦ୍ୱାରର ନିମ୍ନ ଭାଗର ନିମ୍ନ ବିନ୍ଦୁ ଉଚ୍ଚତା |

ପଛ ଦ୍ୱାରର ଖୋଲିବା କୋଣ ଭୂମିଠାରୁ ପ୍ରାୟ 1800 ମିମି ଉପରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବ | ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଧ୍ୟାନ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଯେ ବ୍ୟକ୍ତିର ମୁଣ୍ଡ ପଛ ଦ୍ୱାରର ନିମ୍ନ ଭାଗର ନିମ୍ନ ବିନ୍ଦୁକୁ ଛୁଇଁବା ସହଜ ନୁହେଁ, ଏବଂ କବାଟ ବନ୍ଦ କରିବା ସମୟରେ ହାତ ସହଜରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିପାରିବ | ଯାନ ଶରୀରର ବିଭିନ୍ନ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ଗଠନ ହେତୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାନ ମଡେଲର ପଛର ଖୋଲିବା କୋଣ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ, ଯାହା ଭୂଲମ୍ବ ଦିଗରୁ ପ୍ରାୟ 100 ° - 110 ° ଅଟେ | ସେହି ସମୟରେ, ପଛର ବଡ଼ ଖୋଲିବା କୋଣ ବଡ଼ ଖୋଲା କୋଣଠାରୁ କମ୍ ହେବ ଯାହା ହିଙ୍ଗୁଳା ପହଞ୍ଚିପାରେ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ spring ରଣା ଷ୍ଟ୍ରୋକର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି ନହେବା ପାଇଁ ଏକ ବଫର୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଅଛି |

5। ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ spring ରର ତିନି-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ଡିଜିଟାଲ୍ ମଡେଲ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ସଂଯୋଗ ମୋଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରନ୍ତୁ |

ବିଦ୍ୟମାନ ମ basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ଅନୁଯାୟୀ |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ସ୍ପ୍ରିନ୍ |g ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ବସନ୍ତର ମନୋନୀତ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଫର୍ମ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ବସନ୍ତର 3D ଡିଜିଟାଲ୍ ମଡେଲ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ହେବ | ଅଭିବ୍ୟକ୍ତି ବିଷୟବସ୍ତୁରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ spring ରର ବାହ୍ୟ ପରିମାଣ, ଗତିବିଧି ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମ୍ପର୍କ, ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡର ଗଠନ ଫର୍ମ, ବଲ୍ ହେଡ୍ ଗତି ସମ୍ପର୍କ, ବୋଲ୍ଟ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେବ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ings ରଣା ର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ସଂଯୋଗ ଫର୍ମ ଭିନ୍ନ, ଏବଂ ସଂଯୋଗ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ହେବ | ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ମନୋନୀତ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଅନୁଯାୟୀ ମେଳ ହେବ | କେତେକ ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ମାଉଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ କେତେକ ସିଧାସଳଖ ଗାଡି ଶରୀର ଉପରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାନ୍ତି |