ଗ୍ୟାସ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଏହା ଏକ ଇଲାଷ୍ଟିକ ଉପାଦାନ ଯାହାର କାର୍ଯ୍ୟ ମାଧ୍ୟମ ଭାବରେ ଗ୍ୟାସ ଏବଂ ତରଳ ଅଟେ। ଏହା ଚାପ ପାଇପ୍, ପିଷ୍ଟନ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ଏବଂ ଅନେକ ସଂଯୋଗକାରୀ ଖଣ୍ଡରେ ଗଠିତ। ଏହାର ଭିତର ଅଂଶ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ। ପିଷ୍ଟନରେ ଏକ ଥ୍ରୁ ହୋଲ୍ ଥିବାରୁ, ପିଷ୍ଟନର ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଗ୍ୟାସ ଚାପ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ପିଷ୍ଟନର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ବିଭାଗୀୟ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଭିନ୍ନ। ଗୋଟିଏ ପ୍ରାନ୍ତ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥିବା ବେଳେ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ନୁହେଁ। ଗ୍ୟାସ ଚାପର ପ୍ରଭାବରେ, ଛୋଟ ବିଭାଗୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସହିତ ପାର୍ଶ୍ୱ ଆଡ଼କୁ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଅର୍ଥାତ୍, ଏହାର ସ୍ଥିତିଗତତାଗ୍ୟାସ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, ବିଭିନ୍ନ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଚାପ କିମ୍ବା ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାସ ସହିତ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ସେଟ୍ କରି ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ବଳ ସ୍ଥିର କରାଯାଇପାରିବ। ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଗ୍ୟାସ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗରେ ପ୍ରାୟ ରେଖୀୟ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ବକ୍ର ଅଛି। ମାନକ ଗ୍ୟାସ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ଟିସି ଗୁଣାଙ୍କ X 1.2 ଏବଂ 1.4 ମଧ୍ୟରେ, ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ନମନୀୟ ଭାବରେ ପରିଭାଷିତ କରାଯାଇପାରିବ।
ଯେତେବେଳେ ରବର ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ କାମ କରେ, ସେତେବେଳେ ଭିତର ଚାମ୍ବରଟି ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁ ସ୍ତମ୍ଭ ଗଠନ ପାଇଁ ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୁଏ। କମ୍ପନ ଭାର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଉଚ୍ଚତା ହ୍ରାସ ପାଏ, ଭିତର ଚାମ୍ବରର ଆୟତନ ହ୍ରାସ ପାଏ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର କଠୋରତା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏବଂ ଭିତର ଚାମ୍ବରରେ ବାୟୁ ସ୍ତମ୍ଭର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବହନ କ୍ଷେତ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଏହି ସମୟରେ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ବହନ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଯେତେବେଳେ କମ୍ପନ ଭାର ହ୍ରାସ ପାଏ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଉଚ୍ଚତା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଭିତର ଚାମ୍ବରର ଆୟତନ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର କଠୋରତା ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏବଂ ଭିତର ଚାମ୍ବରରେ ବାୟୁ ସ୍ତମ୍ଭର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବହନ କ୍ଷେତ୍ର ହ୍ରାସ ପାଏ। ଏହି ସମୟରେ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ବହନ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପାଏ। ଏହିପରି, ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଷ୍ଟ୍ରୋକରେ, ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଉଚ୍ଚତା, ଭିତର ଗହ୍ବର ଆୟତନ ଏବଂ ବହନ କ୍ଷମତା କମ୍ପନ ଭାର ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ହ୍ରାସ ସହିତ ମସୃଣ ନମନୀୟ ପରିବହନ ପାଏ, ଏବଂ ଆମ୍ପ୍ଲିଚ୍ୟୁଡ୍ ଏବଂ କମ୍ପନ ଭାର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ। ବାୟୁ ଚାର୍ଜ ବୃଦ୍ଧି କିମ୍ବା ହ୍ରାସ କରି ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର କଠୋରତା ଏବଂ ବହନ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟ ସଜାଡ଼ିହେବ, ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସମାୟୋଜନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସହାୟକ ବାୟୁ ଚାମ୍ବର ମଧ୍ୟ ସଂଲଗ୍ନ କରାଯାଇପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୨୮-୨୦୨୨