ISUZU D-MAX ଟେଲ୍ଗେଟ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ |

ର ନୀତିହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ |: ବୁଟ୍ କଭର ଏକ ସହାୟକ ଉପକରଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯେପରିକି ବ ne ଜ୍ଞାନିକ ଜ୍ୟାକ୍, ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡମ୍ପିଂ ସହିତ ନିମୋନିଆ spring ରଣା ପରି | ଯେତେବେଳେ ବୁଟ ଲକ୍ ହୋଇଯାଏ, ତାଲାଟି ଏକ ବଳ ସହିତ ସମାନ, ବୁଟ କଭରକୁ ଟାଣିଥାଏ | ଏହି ସମୟରେ, ନିମୋନିଆ ବାଡ଼ି ଏହି ଟେନସନକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିପାରିବ ନାହିଁ | ଯେତେବେଳେ ଲକ୍ ମୁକ୍ତ ହୁଏ, ନିମୋନେଟିକ୍ ବାଡ଼ି ଟେନସନ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବିନା lid ାଙ୍କୁଣୀକୁ ଉଠାଇପାରେ | ଯେତେବେଳେ ଅନଲକ୍ ହୋଇଥିବା ବୁଟ୍ କଭରକୁ ଉଠାଯାଏ, ନିମୋନିଆ spring ରଣା lid ାଙ୍କୁଣୀ ଉଠାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ସହିତ ସମାନ, ଏହି ଉପାୟରେ କ effort ଣସି ପ୍ରୟାସର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |

Theଟ୍ରଙ୍କ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ |ଏକ ସପୋର୍ଟ ରଡ୍, ଯାହା ଗ୍ୟାସ୍ ଏବଂ ତରଳ ସହିତ ଏକ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଉପାଦାନ | ଟ୍ରଙ୍କ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡର ବ୍ୟବହାର ମାଲିକଙ୍କୁ ଟ୍ରଙ୍କ ଖୋଲିବାକୁ ସହଜ କରିପାରିବ | ତା’ପରେ, ଟ୍ରଙ୍କ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ କିପରି ସଂସ୍ଥାପନ କରିବେ? ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ଟ୍ରଙ୍କ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲକ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ:

ଟ୍ରଙ୍କ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡର ସ୍ଥାପନ ସାଧାରଣତ two ଦୁଇ ଜଣଙ୍କ ସହଯୋଗ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ପ୍ରଥମେ, ଟେଲ୍ଗେଟ୍ ଖୋଲ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡର ସ୍ଥାପନ ଶେଷ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଭୟ ହାତରେ ଟେଲ୍ଗେଟ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେ |

ଦ୍ୱିତୀୟତ ,, ସପୋର୍ଟ ରଡର ଉପର ଅଂଶକୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ ଅନ୍ୟ ଜଣେ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ ସର୍କଲିପ୍ ଉପରକୁ ଉଠାଇଲେ | ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ପ୍ରଥମେ ଅପସାରଣ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ତା’ପରେ ସପୋର୍ଟ ରଡର ଉପର ଅଂଶକୁ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ସମାନ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

3। ତା’ପରେ ପତଳା ବାଡ଼ିରେ ବଲ୍ ସକେଟ୍ ଦବାନ୍ତୁ ଏବଂ ପତଳା ବାଡ଼ି ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ | ତା’ପରେ ମୋଟା ବାଡି ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ମୋଟା ବାଡିକୁ ଏକ ସଠିକ୍ ସ୍ଥିତିରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ଏହାକୁ ବଲ୍ ସକେଟରେ ଦବାନ୍ତୁ |

ଟ୍ରଙ୍କ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଭରର ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ, ଯାହା ମାଲିକଙ୍କ ଧାରଣା ପାଇଁ ଅନୁକୂଳ ଅଟେ | ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ ମାଲିକ କେବଳ ସବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |

ଗୁଆଙ୍ଗଜୋ ଟାଇଙ୍ଗ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋଗ୍ୟାସ ings ରଣା ଉତ୍ପାଦନରେ 20 ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି | ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ଡିଜାଇନ୍ ଦଳ ଅଛି | ଟାଇଙ୍ଗ୍ ବସନ୍ତର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ 200000 ଗୁଣରୁ ଅଧିକ ଅଟେ | କ gas ଣସି ଗ୍ୟାସ୍ ଲିକେଜ୍ ନାହିଁ, ତେଲ ଲିକ୍ ନାହିଁ ଏବଂ ମୂଳତ sales ବିକ୍ରୟ ପରେ କ problems ଣସି ସମସ୍ୟା ନାହିଁ | ଯଦି ଆପଣ ଗ୍ୟାସ ବସନ୍ତର ପ୍ରୟୋଗ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ!


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର -13-2022 |