ଇଞ୍ଜିନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବସ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭରକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା।ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ଇଞ୍ଜିନ କଭରରେ ଅଛି। ଯଦି ଚାପ ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ସଙ୍କୁଚିତ ହୋଇନପାରେ, ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। କାରଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପାଦାନ (ଚାପ ଲକିଂ), ଏହାକୁ ବାହାର କରିବା ପରେ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ବସ୍ ଇଞ୍ଜିନର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ ସାଧାରଣତଃ ଇଞ୍ଜିନ ହୁଡ୍ ଉପରେ ଥାଏ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ବସ୍ ଇଞ୍ଜିନ ହୁଡ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟାପେଟ୍ (ଟ୍ୟାପେଟ୍) ଟ୍ୟାପେଟ୍ ବଡି, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର, ପ୍ଲଞ୍ଜର୍, ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭ, ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍, ପ୍ଲଞ୍ଜର୍ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନକୁ ନେଇ ଗଠିତ। ଟ୍ୟାପେଟ୍ ବଡିର ବାହ୍ୟ ନଳୀକାର ପୃଷ୍ଠକୁ ଏକ କର୍ଣିକାଳ ତେଲ ଗ୍ରୁଭ୍ ସହିତ ମେସିନ୍ କରାଯାଏ, ଉପର ଭାଗର ଭିତର ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଏକ କୀ ତେଲ ଗ୍ରୁଭ୍ ସହିତ ମେସିନ୍ କରାଯାଏ, ଏବଂ ମଧ୍ୟଭାଗର ଭିତର ନଳୀକାର ପୃଷ୍ଠକୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ତେଲ ମୁଖ୍ୟ ତେଲ ପାସେଜ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ମାପକ ଗର୍ତ୍ତ ମାଧ୍ୟମରେ ଟ୍ୟାପେଟ୍ ବଡିର କର୍ଣିକାଳ ତେଲ ଗ୍ରୁଭ୍ ରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ତେଲ ଗ୍ରୁଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ଲଞ୍ଜରର ଉପର ଅଂଶରେ ଥିବା ନିମ୍ନ-ଚାପ ତୈଳ ଚାମ୍ବରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ଏହିପରି, ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡର ମୁଖ୍ୟ ତେଲ ପାସେଜ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟାପେଟର ନିମ୍ନ-ଚାପ ତୈଳ ଚାମ୍ବର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ପାସେଜ୍ ଗଠିତ ହୁଏ। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର, ପ୍ଲଞ୍ଜର୍, ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭ ଏବଂ ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଏକତ୍ର ଏକତ୍ରିତ ହୋଇ ଏକ ଭଲଭ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ କ୍ଷତିପୂରଣ କପଲିଂ ଗଠନ କରାଯାଏ। ବଲ୍ ଭାଲ୍ଭ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ତଳ ଅଂଶ ଏବଂ ପ୍ଲଞ୍ଜରର ଉପର ଅଂଶକୁ ଦୁଇଟି ତେଲ ଚାମ୍ବରରେ ପୃଥକ କରେ। ଯେତେବେଳେ ବଲ୍ ଭଲଭ ବନ୍ଦ ଥାଏ, ଉପର ଅଂଶ ଏକ ନିମ୍ନ-ଚାପ ତୈଳ ପ୍ରକୋଷ୍ଠ ଏବଂ ତଳ ଅଂଶ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ତୈଳ ପ୍ରକୋଷ୍ଠ ହୋଇଥାଏ; ଯେତେବେଳେ ବଲ୍ ଭଲଭ ଖୋଲାଯାଏ, ଉପର ଏବଂ ତଳ ତୈଳ ପ୍ରକୋଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକ ସଂଯୋଗ ହୋଇଥାନ୍ତି।
ଗୁଆଙ୍ଗଝୁ ଟାଇୟିଂ ଗ୍ୟାସ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ଗ୍ୟାସ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଉତ୍ପାଦନରେ 20 ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି। ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ଡିଜାଇନ୍ ଦଳ ଅଛି। ଟାଇଇଂ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ 200000 ଗୁଣରୁ ଅଧିକ। ଏଥିରେ କୌଣସି ଗ୍ୟାସ୍ ଲିକେଜ୍ ନାହିଁ, ତେଲ ଲିକେଜ୍ ନାହିଁ ଏବଂ ମୂଳତଃ କୌଣସି ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମସ୍ୟା ନାହିଁ। ଆଜିର ଟାଇଇଂ କୋର୍ସ ଶେଷ ହୋଇଛି। ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଅନ୍ୟ କୌଣସି ପ୍ରଶ୍ନ ଅଛି, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ମୁକ୍ତ ହୁଅନ୍ତୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର-୨୬-୨୦୨୨